臨空港污水處理廠是武漢首家規(guī)模為10萬m3/天的工業(yè)污水處理廠，工業(yè)污水處理規(guī)模全國排名前十；主要設備為全進口，其它設備均為國內***品牌；排放標準達到地表水IV類，優(yōu)于國家規(guī)定的一級A類標準。建成后，將為東西湖區(qū)保障京東方及柏泉臨空地區(qū)重大產業(yè)項目的排污和生態(tài)環(huán)境保護打下堅實的基礎。

　　3月16日，武漢臨空港經開區(qū)（東西湖區(qū)）服務業(yè)發(fā)展投資集團公司按下“復工鍵”，臨空港污水處理廠作為全區(qū)首批復工企業(yè)有序復工。公司黨委要求項目管理部必須汛期前完成鋼壩閘施工，以確保8月份項目全面完工。項目管理部堅持一手抓疫情防控，一手抓施工生產，統(tǒng)籌好疫情防控和施工生產工作，項目按下“快進鍵”跑出加速度。在辦理完項目復工相關審批手續(xù)后，從圍堰排水、基坑開挖、墊層澆筑、到鋼筋綁扎及基礎大方量混凝土澆筑，僅僅用時25天。截止4月23日，鋼壩閘閘內土方開挖、鋼板樁維護、鋼筋綁扎及河道導改等工作，混凝土澆筑6000余方。

　　“我們現(xiàn)在就是要拿出一股‘與時間賽跑’的精神來，用一個月的時間把因為疫情耽誤的施工時間搶回來，力爭在汛期到來之前結束鋼壩閘施工。”臨空港污水處理廠項目管理部向公司黨委立下軍令狀。“現(xiàn)在一天要當兩天用。”項目管理部負責人李永升表示。

　　4月17日晚11點30分，武漢臨空港污水處理廠項目南鋼壩閘施工現(xiàn)場仍然燈火通明，機械來回穿梭。在鋼壩閘施工段，混凝土澆筑正緊鑼密鼓推進，工人們抬起泵管的吆喝聲在夜間尤為響亮。項目復工以來，通宵作戰(zhàn)已是常態(tài)。項目施工現(xiàn)場負責人拿著手電在正澆筑混凝土的施工部位前，指揮現(xiàn)場工人進行混凝土澆筑。氣象預警系統(tǒng)已經發(fā)布了明天中到大雨預警報告，“如果不能趕在降雨前將這3464方混凝土澆筑完成，則對項目整體施工節(jié)點造成嚴重影響，受疫情這一節(jié)點推遲了近2個月，江城的汛期馬上就要來臨，能否滿足按期進水就看這關鍵一戰(zhàn)，”

　　據(jù)悉，此次混凝土澆筑為項目***后一個主體施工部位，位于武漢臨空港污水處理廠西南側，在東流港河與簍子涇河交匯口下游20米處。爭取在4月18日降雨將混凝土保質保量的全部澆筑完成。

　　為了順利完既定施工目標，項目在落實防疫防控措施的同時，抓住有利天氣，采取分區(qū)分時作業(yè)的方式，力爭把延誤的工期搶回來，把疫情造成的影響降到***低限度。

　　為確保夜間施工安全，項目嚴格落實班前安全教育及技術交底工作，并安排現(xiàn)場管理人員值班，緊盯現(xiàn)場安全管理。臨空港污水處理廠副廠長嚴浩表示，項目復工進場以來，夜間施工已經形成了常態(tài)化，我們每天都要安排至少1名班子成員負責夜間巡查，現(xiàn)場技術人員也是整夜值守。參建人員實行“三班倒”作業(yè)，夜以繼日奮戰(zhàn)在施工一線，形成了大干快上的施工氛圍，確保武漢臨空港污水處理廠按期進水奠定了堅實基礎。”